古代能建跨海大桥吗为什么（古代有大桥吗）
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1我国第一座跨海大桥在哪?距今有多少年呢?
从皇佑五年（公元1053年）至嘉佑四年（公元1059年），前后历七年之久，耗银一千四百万两，建成了这座跨江接海的大石桥。洛阳桥的具体位置在洛阳江的入海口之处，两岸分别是泉州台商投资区和洛江区两个城区。
东海大桥。东海大桥是中国桥梁建设首次成功地跨出外海，不仅填补了中国桥梁建造史上的一项空白，也为之后相继展开的杭州湾跨海大桥、青岛胶州湾跨海大桥等跨海大桥的建设“铺了路”。
广济桥是我国古代第一座跨海的大石桥。明宣德十年（1435年）重修，并增建五墩，称广济桥；正德年间，又增建一墩，总共24墩。桥墩用花岗石块砌成，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。
厦门大桥（英文：Amoy bridge）始建于1987年10月01日，19***年4月主体工程竣工，同年5月试通车，总投资56亿元人民币。厦门大桥是中国第一座跨越海峡的公路大桥，由高崎引道、跨海主桥和集美立交三部分组成。
洛阳桥修建的具体时间是从北宋皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，工期长达七年之久，耗银一千四百万两，建成了中国第一座跨江接海的大石桥。
中国第一座外海跨海大桥是上海东海大桥，全长35公里。
2宋朝建立了第一座跨海大桥,为什么可以保持千年不倒?
蔡襄为了方便当地百姓，集合民间人士的智慧，决定建桥，就这样，历史上的第一座跨海大桥应运而生。我们都知道就算是现在修建跨海大桥都是件不容易的事，更别说在古时候了。
洛阳桥修建的具体时间是从北宋皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年)，工期长达七年之久，耗银一千四百万两，建成了中国第一座跨江接海的大石桥。
洛阳桥的独特设计和推陈出新的造桥技术，凝结着古人高超的智慧，造就了我国桥梁史上的一段传奇。同时，这也是这座桥得以留存千余年至今屹立不倒的重要原因。
3古代建造的中国首座跨海大桥为什么能够历经千年不倒?
洛阳桥在桥梁届的地位，还不只是因为其历史久远，更因为洛阳桥的建造对世界桥梁科学做出了重大贡献。洛阳桥是中国乃至世界造桥技术的创举。北宋年间，在洛阳桥的建设过程中，由于洛阳江潮狂水急，大桥基层多次被摧毁。
因此对桥梁稳固性的要求也很严格，古代技术还比较落后，因此只能另想他法，不得不说，古人的智慧实在令人敬佩。
蔡襄为了方便当地百姓，集合民间人士的智慧，决定建桥，就这样，历史上的第一座跨海大桥应运而生。我们都知道就算是现在修建跨海大桥都是件不容易的事，更别说在古时候了。
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