电动车扭力过大怎么办解决（电动车扭力是什么意思）
本篇文章给大家谈谈电动车扭力过大怎么办解决，以及电动车扭力是什么意思对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1电动车起步时无力跑起来正常
电动车起步时无力跑起来正常，可能是以下原因导致的： 电机故障：电机速率越快扭矩就越小，导致起步无力。建议车主寻求***人士进行维修或检查。 控制器问题：如果充电电池正常，但控制器无法正常输出电流和电流量，也会导致起步无力。车主可以考虑更换控制器。
电动车起步慢没劲，但跑起来却跑得飞快，这可能是由多种原因造成的。首先，电池使用时间过长可能会导致电池性能下降，从而影响电动车的起步。如果电池已经使用了一段时间，并且在启动时电池表指针跌到很低，那么可能需要更换电池。如果电池正常，那么问题可能出在控制器上。
这种现象很正常。在电压和放电电流相等的情况下，电机速度越快，扭力就不大，上坡就不给力。
电动车起步时一顿一顿，但跑起来正常，可能有以下几种原因： 制动断开开关损坏：当电动车的制动断开开关出现问题时，会导致电动车起步时一顿一顿。如果怀疑是制动断开开关的问题，车主可以尝试更换制动断开开关，看是否能够解决问题。 控制器故障：电动车的控制器是控制电动车行驶的重要部件。
2电动车电机功率越大,超压后是不是速度提升的越多?还是一样是8码左右...
不是这样的。电动车功率大了，意味着动力和极速会增加，但是电池，控制器和车架，轮胎还有刹车都要配合到位，否则会拖累续航里程和安全性能，这样下来成本会飙升，很多人买不起，而且未必会带来良好的用户体验。
呵呵，提高车速的唯一办法就是改装电路系统，比如超压。
——★以电机为例：同样电压、同样功率的电机，有高速电机、低速电机之分，而电机的额定转速，就直接影响了电动车的行驶速度。【关于电机功率】：电动机的功率，是指电机可以带动的负载大小：功率大、可以驮载更重的货物，与额定转速无关。
在电动车领域，电机功率并不是越大越好的，具体原因如下： 首先，不要盲目追求功率。同一品牌的电动汽车，功率越大，车辆的加速性能确实越强，但是电池的损耗也会相应增加。因此，需要权衡利弊，选择适合自己的功率。 其次，功率越大，电池寿命也会相应缩短。这意味着更换电池的成本会更高。
3电动车控制器功率与限流大小与电机的扭力是什么关系?
用60V1000W的就好，电机扭力除了你说的这些原因外，控制器也能影响扭力的大小，说白了就是三颗相线上的电流。控制器功率高能提供的相电流大所以起步有力，但是不建议高太多。
电动车控制器的限流和功率之间有着密切的关系。限流是控制器对电流的最大限制，而功率是电动车系统的输出能力。在你描述的情况中，可能存在一些因素导致功率超出了额定值。首先，电动车启动时电压表显51V，电流40A，功率2040W的情况可能是因为启动瞬间的电流突增导致的。
电动车控制器和电机有关系，直流电机分为有刷和无刷两种，如果电机是有刷的，是靠机械换向的，只要能控制器输出的最高电压和最大电流，大于或者等于电机的额定电压和额定电流就好。
限流值过小时，电机可能过于努力地工作，产生过多的热量，进而导致电机过热、损坏或损失寿命。 电机在特定负载下需要一定的电流才能正常工作，如果限流设置太低，可能导致电机无法提供足够的力量，影响其正常运行。
限流越大，只能表示控制器允许最大工作电流，控制器当然限流大是好事，而管数代表功率大小管数越大。功率越大，车跑的越快。而且电动车控制器的限流大小与控制器的功率有关系，电动车控制器的选用与电机的功率和储蓄电池的电压有关系。
4电动车扭矩多少是正常
电机扭矩一般有200NM。电机的转速与扭矩的关系并非成正比的，而是在一定转速区间内，扭矩可以达到最大，然后随着转速提升，扭矩逐步减小，也就是为什么，电动车转把拧到底冲坡时，刚起步的时候，电动车还能爬一会儿，后面再怎么爬也上不去了，反而要松一些转把，电动车才能顺利爬上坡。
扭矩=9550*功率/转速 ，即T=9549 * P / n 电机的“扭矩”，单位是 Nm（牛米）P是电机的额定（输出）功率单位是千瓦（KW） ；分母 是额定转速 n 单位是转每分 (r/min) ；扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
电机最大输出功率和最大输出扭矩：电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标。例如，某电机最大工作电流为12A，电压为36V，最大输入功率为432W。电机效率高的例子如绿源--绿色奔驰125电机，在540W输入功率下效率为75%，最大输出扭矩25N·m。效率低下的电机可能最大输出功率仅为14N·m。
电动汽车和燃油汽车不能比的，因为电动120扭矩，从起步到最大转速都是120，燃油120，是从起步开始慢慢涨到120，而且燃油车有变速箱，电动没有，参数一样，实际动力感受差很多的。汽车扭矩 发动机从曲轴端输出的力矩。
一般情况下电机额定转速在2800~3000转，生产厂家不同，有些差异。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
一般情况下，电机额定转速在2800~3000转，生产厂家不同，有些差异。扭矩根据不同规格电机，扭矩也不同。
5请问我的电动车电机是500w的(扭力大)、48v电池、48v350w控制器,我若是...
能用。电机没事。控制器本身不产生功率，只是对电流进行方向切换。控制器标示500w指的是拥有可以控制500w电功率的能力，决定电动车最终功率的是电机本身。因此只要控制器能力=电机功率就不会有问题，留有余量更好，太大也没有必要。但是需要注意控制器有输入电压范围，不能超压使用，否则就有问题。
可以的，就是控制器起不到保护作用而已或者说保护定值过大。也就是五百瓦的控制器，里面设定的电流和保护功能都是按照五百瓦的电机整定的，相对350瓦电机来说，这些数据都偏大，不能起到及时安全的保护。使用的前提是控制器是同一个型号，不同型号的控制器需要重新计算和整定，甚至安装方式都不一样。
直接加大到500W的控制器就可以。速度方面要比原来350的快点，在不更换大容量电池的情况下里程上和原来差不多甚至会比原来缩短一些，因为电机和控制器的功率加大了能多费一些电。如果自己买500W控制器价钱80左右，去店里安装大概要120-160.各地区价格不一样。希望回答对你有帮助，谢谢采纳。
不推荐。48V电机承受不了60V电压，很勉强。如果控制器不能承受60V，则完全不能。
可以，但是有副作用，耗电量更大，路程会缩短，车架负载量不一定承受得住。但速度更快。希望能帮到你。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
