道路大坑过往车辆怎么办（道路大坑导致车辆受损可以告路政吗）
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1温州开出首张斑马线上“低头族”罚单,你认为过马路看手机是否该受惩罚...
1、低头受罚这个事情是有待商榷的，若是当地已经出台了相关的法律法规了，那么，走路的时候，低头玩手机那就应该受罚，因为这是强制性的。毕竟，法律就是这样的，不会因为你个人而修改。
2、日前，温州一男子过马路时，在马路中间忽然停下来玩手机，被路过的轿车直接撞飞。对于这起交通事故，我更倾向于处罚过马路的温州男子，原因有二：一是他过马路的时候没有行走在斑马线上，而是违反交通法规横穿马路；二是他在马路中间随意停下，人为地制造了交通事故隐患。
3、对于设置“Z”字型斑马线网友有不同的看法，支持者表示值得全国推广，而反对者表示一个路口变成两个，在马路中间停留时间也相应增加，未必更安全。据悉，近日，江苏常州、浙江杭州及衢州等地出现了“Z”字型斑马线。这种新型隔离设施可强制行人观察路面车况，也让汽车有更充裕的时间减速让行。
4、不过，由于新规刚开始实行，很多市民还不清楚，过马路看手机要被开罚单，目前厦门交警部门开出的罚单还只是警告。厦门市希望通过立法，引导市民对“低头”等“任性过街”行为说“不”。全国多地立法禁止“低头族”现象 为纠正斑马线“低头族”现象，除厦门外，全国已有多地立法予以禁止。
5、特别是在一些并没有红绿灯的斑马线上，这种情况更为常见。而如果通过罚款减少了过马路的低头族现象，在一定程度上会促使人们在过马路时将注意力放在来往的车辆上，从而保护了自身的安全，能从根源上减少交通意外的可能。总的来说，我个人是很支持这项举措的。
6、第二个，还有一部分也会反驳说，我不过马路，不走人行道的时候，是不是可以低头看手机，这是直线，总不会在对面冲过来一辆车吧。
2北京东三环京广桥辅路塌陷造成伤亡了吗?
1、没有造成伤亡，北京东三环京广桥辅路北向南方向西北角路面出现塌陷，现场初步判断为渗漏造成空洞，最里侧车道临时采取封闭措施，相关单位正在现场组织抢修。请过往车辆注意避让或选择绕行路线。还有2017年7月25日，北京西二旗大街一处机动车道就这样突然塌陷，没有一丝丝征兆，一辆途径的黑色轿车不幸坠入深坑。
2、回溯至2006年1月4日，同样在京广桥东南角，一场污水管线泄漏事故导致污水涌入了正在进行地铁10号线施工的区间。这起事故引发了连锁反应，三环路南向北方向的部分主辅路因此出现塌陷。幸运的是，施工人员在事故发生后及时撤离，未造成人员伤亡，但对交通和施工进度造成了不小的影响。
3、年03月28日北京地铁10号线塌方。2005年11月30日，位于朝阳区熊猫环岛的地铁十号线22标段发生坍塌事故，至少400平方米范围的基坑塌陷10余米，事故造成一根直径60厘米的水管断裂，一辆翻斗车被埋，但没有造成人员伤亡。
4、北京妇产医院在三环外，外地车不限行，东三环京广桥往北第一个出口出主路，沿东辅路向北行驶89米，右转进入姚家园路，沿姚家园路向东行驶814米即到。
5、较长时间的降雨、地下管道的渗漏，都会影响土壤的支撑力，可能短时间内没有问题，但是压死骆驼身上的最后一根稻草，可能突然就出现一个大坑。
3单方特殊的道路交通事故
1、单方交通事故通常指的是无第三方的事故，例如车辆撞到物体，自己倾覆等情况。处理过程主要看事故的严重程度，只是轻微摩擦的，一般不需要处理，如果事故严重，则要看车主有没有购买车损险，因为只有车损险可以赔偿单方事故。
2、一方当事人有下列情形之一造成交通事故的，该当事人应当负事故的全部责任，事故其他方当事人无责任：一方当事人故意造成道路交通事故的，负全部责任，他方无责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，其他方当事人无违章行为的，由过错一方当事人承担事故全部责任。
3、这类事故就叫做单方事故。因此，单方交通事故中造成事故的责任方只有一方，此时对单方交通事故责任再进行划分就显得没有必要。所以，在单方交通事故中，通常是不需要对事故责任进行划分的，一般就由造成事故的一方承担相应的责任。
4、(1)发生单方交通事故仅造成自身车辆损坏的，驾驶人应迅速将车辆就近移至不妨碍交通的地点，在报警的同时立即向保险公司报案。保险公司将派员到现场处理或告知当事人直接到保险公司办理理赔事宜。
5、在单方交通意外中，当事人需要立即采取报警、记录事故现场、联系保险公司、配合调查和寻求法律帮助等措施。这些步骤将有助于当事人处理后续事宜和索赔，并维护自己的权益。
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