南航为什么摆渡车（南航远机位vip摆渡车）
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1第一次坐飞机,好紧张,想问下,南航cz3682需要坐摆渡车吗?麻烦有经验的亲...
1、年2月10日，CZ3682次航班是从北京飞往贵阳的航班，已经在12：19分安全到达贵阳，在北京机场乘机的旅客，是从48号登机口乘坐摆渡车前往停机坪乘机的。
2南航ARJ-21初体验!机组实在是大方,一起合照还送生日礼品
入座表明飞友身份后，乘务长立即过来为我讲解arj21机型，乘务长经验丰富，服务态度很好，在南航工作已经25年了，见过许多飞友，飞过南航除了777和359以外的全部机型，包括很早就退役了的南航767，她主动提出在航班落地后为我过生日，拍合照。
3机场摆渡车是由机场购买还是航空公司购买的?
1、机场摆渡车是机场运行的车，不是航空公司购买运营的。
2、按道理说，机场原则上应该就是只提供场地，提供机坪和航站楼。航空公司才是为旅客提供服务的。机场是地主，航空公司是资本家。航空公司的飞机在机场起降停放，使用机场的场地，就要给机场交钱，机场的收入主要也来源于此。
3、美兰机场摆渡车免费。美兰机场摆渡车提供免费的服务给乘客，使用兰机场摆渡车是由机场、当地***或相关企业共同出资支持。机场摆渡车是一种用于接送乘客的摆渡车，分为三种，分别是候机厅-远机位飞机之间短途接送乘客、航站楼-停车场之间的短途接送、机场出发层-附近车站的短途接送。
4、机场和航空公司相互之间并没有直接的归属关系。机场是用于服务航空公司的场地，通常航空公司都是以租赁、进驻的方式使用机场，机场的盈利单位中最大对象就是各大航空公司。航空公司在机场无论是使用柜台、停机坪、廊桥或者是摆渡车等一切设施，都要向机场方支付相应的费用。
5、采用摆渡车登机，乘客登机、中转变得便捷、高效，无论是同一航空公司中转、或者跨航司中转，可以实现步行“零距离”登机、中转。如果将行李转盘布局在安检区域内，还可以实现乘客自助中转，避免二次安检等等问题，航司与航司之间、航司与机场之间无须签订复杂的协议等，如图三。
6、摆渡车一词最早起源于飞机场，是连接机场内候机厅和远机位飞机的交通工具。机场飞机数量多，而机位少，建设一个机位所需要的资金大，故有多数的飞机停留在了远机位，需要通过摆渡车运送乘客。后来这一称呼引申到城市短途交通接驳、工业生产设备方面。
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