废气涡轮增压系统组成（废气涡轮增压装置）
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1什么是废气涡轮增压系统
1、废气增压就是用来提高发动机的进气充气密度，以提高平均有效压力来提高功率和改善经济性的器件，主要用于柴油发动机。在汽车发动机中采用比较普遍的就是废气涡轮增压系统。
2、废气涡轮增压系统废气由废气涡轮增压器、内燃机进气和排气系统组成。工作原理是内燃机由于受结构尺寸的限制，燃烧气体在气缸内不能充分膨胀至大气压力。
3、废气涡轮增压是利用内燃机排气能量驱动废气涡轮增压器实现内燃机增压的方法。废气涡轮增压器（简称涡轮增压器）由涡轮机（见透平）和压气机(见压缩机)两主要部件，以及轴和轴承、润滑系统、冷却系统、密封件、隔热装置等组成。
2废气涡轮增压系统的介绍
1、废气涡轮增压是利用内燃机排气能量驱动废气涡轮增压器实现内燃机增压的方法。废气涡轮增压器（简称涡轮增压器）由涡轮机（见透平）和压气机(见压缩机)两主要部件，以及轴和轴承、润滑系统、冷却系统、密封件、隔热装置等组成。
2、废气涡轮增压器由涡轮机和压气机等部分组成。涡轮机进气口与发动机排气歧管相连，排气口则接在排气管上；压气机进气口与空气滤清器相连，排气口则接在进气歧管上。从发动机排气歧管排出的是高温高压的废气，具有一定的能量。
3、废气涡轮增压系统废气由废气涡轮增压器、内燃机进气和排气系统组成。工作原理是内燃机由于受结构尺寸的限制，燃烧气体在气缸内不能充分膨胀至大气压力。
4、提速快，从而在性能上达到与大排量自然吸气发动机不相上下的特点，而且油耗也要比大排量自然吸气发动机低，这就是采用涡轮增压的优势。
3涡轮增压系统一般包括什么?
涡轮增压系统除涡轮增压器之外，还包括进气旁通阀、排气旁通阀和排气旁通阀控制装置等。
涡轮增压系统主要构造有两个腔组成，一个腔与排气端相连，排气推动叶轮作为动力，此叶轮通过共轴带动另一个腔叶轮，压缩新鲜空气送往中冷器冷却，最后进入燃烧室提高燃烧效率。
复合增压系统：即废气涡轮增压和机械增压并用，机械增压有助于低转速时的扭力输出，但是高转速时功率输出有限；而废气涡轮增压在高转速时拥有强大的功率输出，但低转速时则力不从心。
涡轮增压系统可以分为单涡轮增压和双涡轮增压两种类型。单涡轮增压系统由一个涡轮增压器组成，配有进气旁通阀、排气旁通阀和排气旁通阀控制装置等附件。
（1）废气涡轮增压系统。发动机与增压器没有任何机械关系，其压气机主要是内燃机的废气驱动涡轮来维持动力。通常情况下，增压压力能达到 180~ 200Kpa，甚至 300Kpa，通过增设空气冷却装置给高温压缩空气实施冷却。
涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
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