为什么byd不（为什么byd不出燃油车）
大家好，关于为什么byd不很多朋友都还不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就来为大家分享一下关于为什么byd不出燃油车的相关知识，文章篇幅可能较长，还望大家耐心阅读，希望本篇文章对各位有所帮助！
1比亚迪为什么不出大型suv
从车型角度看，车型的续航里程越来越高，车型结构也从最早的微型车转向了SUV，显然，新能源车企也想从SUV的火爆中分一杯羹，不过最近有几款热门车，它们碰巧都是B级家轿。
以下是比亚迪元suv的缺陷：质感差：车内的异味比较重车漆薄车皮脆用手一按就会凹进去。内饰很中庸中控和门板基本上谈不上什么质感避震也一般。
但是比亚迪 汽车 4S店却参差不齐，很多车主反馈的信息，就是比亚迪 汽车 4S店的销售与吉利 汽车 ，长安 汽车 相差比较大，而且似乎带着一种高冷。
坦克500从造车初衷上来说算是个“偏科生”，注重越野性能的它不得不牺牲一些舒适性与空间。但是这背后却也隐藏着国内车厂发动机、变速箱与底盘调教实力不足的问题。
年比亚迪没有超过五米长的SUV。比亚迪唐的车身长为4米8，也是目前比亚迪最大型的SUV车型了，同时这款车的市场定位也是比较高了。比亚迪简介 比亚迪股份有限公司简称比亚迪成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。
2为什么比亚迪不像蔚来一样建设超级充电站呢?
1、蔚来的超级充电站只是该企业给车主提供的一种免费的换电服务，除了这个品牌的车子电池，其他的都不能用，这种模式非常狭隘，不可能推广到全国各地，更不可能作为***的基建项目形成产业链。
2、比亚迪完全没有必要和蔚来一样建设换电站，不仅不赚钱，还要投入很多资金，这样赔本的买卖肯定不可能做。
3、特斯拉的专属充电站是最早进口Model S的年代就开始布局的，那时候第三方商用桩还不靠谱，而快充也是特斯拉的一大亮点，比亚迪这边一直没有投入相应的资源，而且快充技术也不是比亚迪发力汉EV也是100kW的最大充电功率而已。
4、“电力传输模式存在一些障碍。就用户级别而言，方法可以租用电池不是很符合中国所有权精神。
3比亚迪产能为什么不足?
比亚迪产能不足是因为刀片电池问题，生产能力不足导致。以下是关于比亚迪的相关介绍：品牌历史：比亚迪股份有限公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车。
大原因略令人心痛！第一，发展趋势不稳定 虽然比亚迪也生产和推广燃料汽车，但它的主要目标和重点仍然是新能源汽车。就拿几天前推出的比亚迪EV和即将上市的比亚迪DM来说吧。
芯片存储不足，虽然比亚迪的供应链是自己开发制造的，但是芯片的还达不到完全的自给自足。面对这么多的销售订单，确实也是一筹莫展。人才匮乏，制造业缺人是行业内的共识。
等车周期长 比亚迪现阶段的主要产能都集中于汉家族以及宋家族，唐家族的产能会比较低，这也就导致了唐DM-i的等车周期要比其他比亚迪车型长，当感兴趣的消费者了解到这一现象后，也就转而选择了其他车型。
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