电动车充电保险烧了怎么办（三轮电动车充电时保险老烧）
大家好，今天本篇文章就来给大家分享电动车充电保险烧了怎么办，以及三轮电动车充电时保险老烧对应的知识和见解，内容偏长哪个，大家要耐心看完哦，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
1电动车充电器保险坏了怎么修
维修方法：首先用万用表测量—下控制风扇的三极体是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12v的直流电***注意正、负极***，看是否转动，还要看有无异物卡住。
建议直接更换新充电器，为了电瓶寿命，最好买优质的充电器。故障原因如果是元器件损坏，可更换损坏元器件，并使充电器输出电压在正常工作范围内。
充电器保险丝烧坏，此时充电器各指示灯均不亮，需更换保险丝。电池保险丝熔断，更换电池保险丝。
因为在电源电路中还有一个电源IC UC3842，场效应管损坏的话，如果当时电流很大，UC3842也很容易烧坏，这个市场上较容易买到，直接换掉试机故障就会排除。
电动车保险丝的更换 如果不是以上这些原因，那就可能保险丝异常，电动车电池盒一般会有一个黑色旋帽，上面写着FUSE。打开后看保险丝是松了还是烧断了，松了重新拧紧就好，如果是烧坏了，需要更换一个相同规格的保险丝。
画圈处商家是用铜箔片作为保险，由于铜箔片较窄，承受电流小，充电时容易被烧断。直接在电路板上飞线焊好即可，这样就有输出了。
2电动车保险丝烧掉的原因?
电动车的电池里的保险管老是烧可能出现的原因：检查触点，可能保险丝处有接触不良的地方。负载过大，检查线路，看看是不是有漏电的地方。充电器过，电流过大熔断保险。充电器输出端短路，电池反接。
有以下几点原因：充电器输出端短路；电池反接，需要确认一下电池极性和电压是否匹配；充电端负载加大，检查也没有额外负载或者局部短路。
电池组接线掉，在排除保险丝熔断的情况下，用万用表测量电池组端电压，如无电压输出，则是电池组接线脱落或电池损坏。电池组充电插座坏，更换充电插座。
保险丝烧断的原因很多，通常都是过载，也有一些是短路造成的。过载的原因就太多了，比如有某些地方卡住了，电机绕组轻微短路了，电机中的霍尔元件有移位，脱落，甚至损坏，控制器的输出有轻微短路等等一系列的问题。
一是保险小了，二是有可能有电线破皮短路了，还有可能是启动电流过大了，最后这个可能是过载爬坡或启动过快造成的。
3电动车充电器接电源马上烧保险丝是什么坏了啊
这说明充电器电源管理坏了，一般情况都是4个整流二极管有其中2个坏了或者4个。用万用表检测4个二极管是不是坏了。变压器一般都不容易坏。你先试试。
充电器保险丝被烧坏的原因：充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。
原因分析：充电器输出端短路。电池反接，需要确认一下电池极性和电压是否匹配。充电端负载加大了，请检查也没有额外负载或者局部短路。检查没有问题的，换上保险就能充电了。
充电器接电源马上烧保险丝一般是以下几个问题造成的：充电器输出端电极方向与电动车输入电极不符；充电器线路板上面的功率管击穿；充电器内部变压器引脚异常连接。
你好：——★电动车充电器 “插电即烧”故障原因之一：防过电压的热敏电阻短路；或者交流输入端的抗干扰电容器击穿；——★电动车充电器 “插电即烧”故障原因之二：整流电路中的整流桥、或二极管击穿、短路。
4电动车充电器保险烧断了,出去又没卖的...我能用什么东西代替掉么?会出...
1、如果你还需要 保险功能的话 你还是去换一根保险丝。
2、用在各种电路中的保险丝用途不同而区别甚大，强电中有高、低压断路器来代替保险丝是最可靠的。
3、电瓶车充电器的保险丝在充电器内部，需拆下充电器外壳后才能见到。为了减小电路的体积，通常会使用低阻值的电阻取替传统的保险丝。
4、继电器实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。
关于电动车充电保险烧了怎么办的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
