古代为什么没有轮胎车「古代为什么没有汽车」
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1古代的车轮是谁发明的
在我国古代传说中最早车轮的发明人是力牧。根据相关信息显示，黄帝身边的大将力牧发现大圈帽被狂风吹得就地滚动起来，没有倒地。
轩辕黄帝。我国史料记载，古代传说中最早车轮的发明人是轩辕黄帝。车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。
在我国古代传说中最早车轮的发明者是力牧。根据查询相关资料信息，传说力牧不但能征擅战，也颇会动脑筋发明了一些对于当时人民的生产劳动也作出了很大贡献的东西——车。力牧是中国上古时代神话传说中的一位人物。道家前身。
2为什么古代的马车是两个车轮,而不是四个车轮?
原因其实有四点，第一点就是马车的转向和减震问题，因为中国当时没有研究出来轴承，四轮马车的摩擦力又很大，如果就这样一路跑下来，车上的人可能就受不了，而且没有轴承的马车跑起来还十分费力。
在古代一辆马车制作出来非常昂贵，走山路损耗又大。两个轮子维护起来还算便宜，要是换成四个轮子，这个费用就翻番了。四个轮子耗时又耗力，还不如使用两个轮子来的好。
环境因素：包括地理和气候因素。中国地形极其复杂，平原只占很小部分，而且被高山、高原、沙漠、湖泊所包围和分割，还有相当的平原是水田。四轮马车虽舒适但在中国却不方便。
3车轮的历史背景
1、因为历史上没有准确的记载了是什么时候或者是在什么地方发明了车轮这种东西，但是它确实是我们这个时代最重要的一项发明，大约在公园前3000年左右，就有好多个不同的地方同时发明了车轮。
2、车轮的历史悠久，一直可以追溯到公元前，但橡胶轮胎的出现就相当晚了，大约在19世纪中期。虽然如此，最初的橡胶轮胎只是简单的橡胶轮子，安装在车轮的外周。
3、我们的祖先受随风而转的风蓬草种子的启示而发明了车轮。人类历史上最伟大的发明之一——轮子。轮子是我们人类第一项真正的发明。其实我们人类一直处于轮子的时代，这个时代开始于6000多年以前，至今我们还没有看到他的尽头。
4、太简单了，商朝。商朝时殷纣王的车驾的轮子就是石头作的，称做石撵。不过这种车轮很快就随着生产力的发展而被淘汰了。
4为什么古代的马车不用充气型的轮胎?
车轮包皮革。安车软轮，这与橡胶轮胎的原理是一样的，通过增加柔软度来增强缓冲。《汉书》曾记载：为了让年龄大的人乘坐车辆，减少颠簸，以蒲裹轮，称为安车蒲轮。木制车辆。这不是专门来减震，但有一定的减震效果。
如果马好，路好，并且是平地的话。基本1小时多一点就能到，马车基本可以去到15-20公里/时以上。中国时代不同道路发展状况亦不同，不过古代除了官道与驿道之外，其他路都不太好走，这样的时间就难估计了。
在古代，马车上使用的是木制车轮；后来，车轮演变成了用硬橡胶制造，但由于技术的原因，那时的橡胶轮胎是实心的，所以在行驶过程中很不舒服，而且噪音也很大。直到19世纪中叶，英国发明了世界上第一条轮胎，充气的。
是的。南北方气候差异很大，北方干燥，南方潮湿，南方的马车材料要耐腐，耐雨，还要防胀，古代人喜欢就地取材，具体用什么木材很难说。“促榆树”这种木头产自大小兴安岭。木质特硬，还是制作木匠手工刨床的理想材料。
根据这一原理，1888年约翰·邓录普制成了橡胶空心轮胎，随后托马斯又制造了带有气门开关的橡胶空心轮胎，可惜的是因为内层没有帆布，而不能保持一定的断面形状和断面宽。
第一个买充气轮胎的人叫罗列，是个贵族，四个轮胎的价钱合计为四十四磅二先令。1847年《科学·美国》杂志介绍了汤姆生的充气轮胎，称其为划时代的改良。
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